February 18, 2023

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公路旅行!

此發布提交: 主頁亮點, 訪談和專欄 多年前,KC以及從Laysic眼科手術治療中恢復了巨大的針跡。 (沒有接受。) KC Carlson的KC專欄 那天閱讀此書的人(12月23日,星期三)應該了解,當您閱讀本文時,我與配偶Johanna一起乘坐車輛,這是一周的行李,很可能至少一個在我們擁有的不同填充針跡中(卡爾森家族的傳統),以及裝滿CD和書籍的車輛(老派!)。這輛車將在64號州際公路上安全地以70至75英里 /小時的速度駕駛弗吉尼亞州里士滿,因此我們可以與Johanna的家人度過聖誕節。 單向旅行剛剛超過一千英里。在過去的15年中,我很可能至少駕駛了這條道路五十次,最初是為了照顧我生病的母親。在她經過之後 – 以及我們的許多里士滿夥伴逃離里士滿之後,我都會跳上車輛,並開車去威斯康星州去看我的韋斯特菲爾德以及其他漫畫夥伴,只是為了離開里士滿,天。三年前,約翰娜(Johanna)在威斯康星州的麥迪遜(Madison)獲得了出色的任務報價,而我不必被談論回來。我們搬家的那一年,我至少做了很多次,運送了我們希望對旅行旅行負責的事情。 現在,驅動器是從麥迪遜到里士滿(再回來)的年度聖誕節假期活動。就在一年的時間。 您可能會問,這與漫畫書有什麼關係?一個很好的問題,因為我至少第一次開車的路線是1992年,所以我最終成為了DC Comics超級英雄的編輯。我認為,這很可能是歷史上最奇怪的任務訪談之一,包括兩個國家,十個美國,以及與加拿大駕駛500英里以上。 一切都開始於… 這一切都始於1992年5月25日。那天我正在工作,儘管事實是陣亡將士紀念日,我認為(我認為)漫畫零售商雜誌的《克勞斯出版物》(Krause Publications)的《問題》第5期。直到午夜之後,我才浮出水面。在第二天把問題放到睡覺後,我回到桌子上,試圖在回家之前整潔一些。取而代之的是,我輸入了一封辭職信,並在出版商的門下滑動。 這些人的原因,以及為什麼我決定在五個月後決定停止克勞斯的原因,既有挑戰又充滿挑戰,而且對這個故事沒有必要 – 除了為起點提供一個起點。也許將來我會更多地撰寫。 KC以及一起愛。肯定的跡象表明了即將到來的惡作劇。 在我提交辭職並有幾天的時間讓它沉沒後,我意識到這確實是一件非常愚蠢的事情。這是我第一次停止任務而沒有出色的概念,接下來要做什麼。我什麼都沒有排隊,而且我很尷尬地打電話給韋斯特菲爾德,第二次要求這項任務。所以我開始打電話。不是為了具體的工作,但是我了解的人圍繞漫畫行業有聯繫。我的第一個電話之一是打給心愛的史密斯,當時他是漫畫中最“聯繫”的人之一,儘管他沒有離開西弗吉尼亞州的小鎮,這一切都不那麼多。 當然,我同樣稱為DC漫畫。我在1990年(或91年代初)離開了那裡,當時理查德·布魯寧(Richard Bruning)的“助手”(Richard)的“全部貿易”任務在理查德(Richard)離開DC時(臨時,事實證明)跑了出來。我以很好的方式離開了DC,迪克·喬丹諾(Dick Giordano)確實希望在社論中找到我的位置,但是當時的DC正在轉移,兩者都在身體上(DC辦公室在接下來的幾年中移動了兩次),此外還在人員配備(因為迪克開始在公司退休時看著路)。我告訴DC的許多人,我一直在尋找工作,包括邁克·卡林(Mike Carlin),他慷慨地讓我繼續為他做信件專欄,此前我早些時候被DC放開了。以及我與DC Westfield客戶(和現在的專欄作家)鮑勃·格林伯格(Bob Greenberger)保持聯繫。 很棒的運氣 超級英雄的軍團#1(不是從我的年齡開始) 新聞在互聯網前的日子以及短短幾天之內就迅速傳播,我有四到五個報價,有些可能不是那麼具體。 (注意:我不再像這樣了。我作為完整的DC編輯器的任務。邁克爾·埃里(Michael Eury)正在辭職,以及他們正在尋找某人繼承他的書,當時該書籍超級英雄,Valor,Eclipso的Ded...
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